| 壱岐島（いきのしま）は、九州北方の玄界灘にある南北17km・東西14kmの島である。九州と対馬の中間に位置する。周囲には23の属島（有人島4・無人島19）が存在し、まとめて壱岐諸島と呼ぶ。ただし、俗にこの属島をも含めて壱岐島と呼び、壱岐島を壱岐本島と呼ぶこともある。官公庁の定義では「壱岐島」と呼ぶ場合、周囲の属島は含めない。現在は長崎県壱岐市の1市体制で、長崎県では島内に壱岐振興局（旧・壱岐支庁、壱岐地方局）を置いている。また、全域が壱岐対馬国定公園に指定されている。レオタードを着ての漁：壱岐島の東部・八幡（やはた）地区では、今も海女が古（いにしえ）の海人族からの伝統の潜水漁を営んでいるが、ウェットスーツではなく、レオタードを着て海に潜っている。なぜかと言うと、八幡では昔から乱獲を防ぐため、ウェットスーツの着用を禁止しているからである。伝統漁の「海女」と「レオタード」を組み合わせて「レオタード漁」と呼ばれることがある。八幡の海女の仕事は5月1日から9月末までとなっている。 | |
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| 博多埠頭第2フェリーターミナル及び切符売り場。 | |
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| 博多埠頭第1ターミナル内の待合室及び切符売り場。 | |
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| 千代流子供山笠。 | 博多埠頭第1ターミナル内の水槽。 |
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| 博多埠頭第1ターミナル内のHARBOR'S（ハーバーズ）で生ビールとホットドッグ。 | |
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| 九州郵船のビーナス２：ボーイング929 (Boeing 929) は、米国ボーイング社によって開発された水中翼船。旅客用はジェットフォイル (Jetfoil) という愛称を持つ。川崎ジェットフォイル929-117として製造されている。川崎重工では1989年から1995年までに15隻が製造された。ボーイング、川崎重工の両社で旅客型として製造されたジェットフォイル（軍用-320型からの改造1隻含む）は29隻にのぼる。全長 30.78m（水中翼を上げた状態）27.40m（水中翼を下げた状態）総トン数 163トン 航海速力 約40ノット 船室構成 旅客定員 257名 1階 157名 2階 100名 設備など 売店、トイレ、公衆電話、冷水機 | |
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| ①郷ノ浦港に巨大なクレーン船が停泊。 | ①郷ノ浦港。 |
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| ①郷ノ浦港の九州郵船のビーナス２。 | |
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| ①郷ノ浦港のフェリーターミナル。 | |
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| ①郷ノ浦港のフェリー乗り場。 | |
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| ①郷ノ浦港のフェリーターミナル内の四季の味処 髭達磨。 | |
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| 生ビール550円。 | 海鮮生ウニ丼。2000円。 |
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| 山芋と豆腐磯辺揚げ。600円。 | 鰹の酒盗。450円。 |
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| 巨峰サワー500円。 | 青リンゴサワー500円。 |
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| ①今回の壱岐に来た目的は、壱岐市のマンホール写真を撮影するためです。壱岐市（旧郷ノ浦町） | |
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| ②壱岐市（旧芦辺町）のマンホール。 | |
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