更新日時 2009年12月01日

 1973年には新札幌副都心開発計画に合わせて、線形が悪く輸送上のネックであった北広島 - 苗穂間の線路付け替えが行われ全線複線化、1980年には全線電化と千歳空港駅(現南千歳駅)の開設が行われ、札幌都市圏の重要な通勤路線や札幌市内から千歳飛行場(旧千歳空港)へのアクセスルートとして、列車の増発や所要時間短縮などの輸送力増強が進められた。
 北広島駅 - 苗穂駅間の廃線跡は、現在、北海道道1148号札幌恵庭自転車道線(白石サイクリングロード・エルフィンロード)となっている。
千歳線旧線(北広島 - 苗穂間)2008年10月廃線探索リンク
@北広島駅(旧千歳線廃線跡) @きたひろしまサイクリングロード看板
Aレールのマークが入ったキロポストA 21.0q Aきたひろしまサイクリングロード(旧千歳線廃線跡)
B北広島サイクル跨道橋(旧千歳線廃線跡) C美沢跨道橋(旧千歳線廃線跡)
C秋桜橋(旧千歳線廃線跡) C妖精
C秋桜橋(旧千歳線廃線跡) D東札幌から17.4q A 20..0q
D共栄広島通(旧千歳線廃線跡) E共栄広島通(旧千歳線廃線跡)
EJR北広島駅から1.6q (旧千歳線廃線跡) Fエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
Gエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
Hエルフィンロード(旧千歳線廃線跡) Iエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
Iキロポスト A 19.0q (旧千歳線廃線跡) Jエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
Jエルフィンロード(旧千歳線廃線跡) J裏の沢跨線橋
KJR北広島駅から2.6q Kエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
Kエルフィンロード(旧千歳線廃線跡) Lエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
M水辺の広場 M水辺の広場
Nエルフィンロード(旧千歳線廃線跡) Oエルフィンロード(旧千歳線廃線跡)
P千歳線 P千歳線踏切
P千歳線踏切 Pふきのとうが芽吹いている
Qキロポスト A 17.0q (旧千歳線廃線跡) R札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
R札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) R札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
R札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) R札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
S札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
S札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
S札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
@自転車の駅まで400m A札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
B札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) C札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
D札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) EJR北広島駅から6.2q 東札幌まで12.4q
F札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) G札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
H札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) I札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
Jマムシが確認されましたと言われても・・・ J札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
J上野幌駅まで700m K西の里跨道橋
L札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) M札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡)
N札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) O上野幌サイクリング橋
P札幌恵庭自転車道線(旧千歳線廃線跡) Q上野幌駅
千歳線旧線(北広島 - 苗穂間)2008年10月廃線探索リンク
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
廃線探索 旧千歳線(北広島駅−野幌駅)