更新日時 2024年05月15日
| 三菱鉱業上芦別炭鉱専用線：1920年（大正9年）1月16日上芦別駅を設置し同時に三菱鉱業第三坑（六線沢/加藤ノ沢）までの三菱鉱業上芦別炭鉱専用線4.7km運用開始。1933年（昭和8年）9月三菱鉱業第二坑、第三坑閉鎖、三菱鉱業上芦別炭鉱休山。1934年（昭和9年）11月帝室林野局上芦別出張所が芦別森林鉄道31.2kmが竣工し、その内の三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の4.7kmが転用される。1961年（昭和36年）6月芦別森林鉄道撤去、自動車道転換完了（頼城～青木沢間3.6kmは石炭輸送のため1962年まで存続）。 | |
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| ①上芦別駅は北海道芦別市上芦別町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅。駅番号はT27。電報略号はミヘ。事務管理コードは▲130406。かつては急行「狩勝」の停車駅で、1972年（昭和47年）までは急行「そらち」（初代）の発着駅でもあった。昭和30年前後には、貨物の取り扱いが全国でも有数の量を誇る駅となっていた。 | |
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| ①上芦別駅構造は島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームへの連絡は跨線橋を有する。無人駅。自動券売機は設置されていない。かつては三菱鉱業や明治鉱業からの石炭積み出し駅として栄えていたため構内は広い。 | |
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| ①左への分岐が三菱鉱業上芦別炭鉱専用線（芦別森林鉄道）跡か？ | |
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| ②三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。 | |
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| ②三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。 | |
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| ③三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。 | |
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| ③三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。 | |
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| ④三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ④三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑤三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。道路よりレベルが高い。 | |
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| ⑤三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。 | |
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| ⑥三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。築堤が残る。 | |
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| ⑥三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。築堤が残る。 | |
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| ⑦三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。築堤が残る。 | |
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| ⑦三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。築堤が残る。 | |
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| ⑧三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。築堤が残る。 | |
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| ⑧三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。築堤が残る。 | |
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| ⑨三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑨三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑩三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑩三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑪三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑪三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。廃線跡は道路に転用。 | |
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| ⑪三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。炭坑関連の基礎が残る。 | |
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| ⑪三菱鉱業上芦別炭鉱専用線の廃線跡。炭坑関連は北の細道 三菱芦別炭坑を見て下さい。 | |
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