更新日時　2023年10月21日

尾小屋鉱山軌道：尾小屋鉱山（おごやこうざん）とは、かつて石川県小松市尾小屋町に存在していた銅山である。江戸時代から、試験的に金の採掘がなされてきた。天和2年（1682年）頃は金山として金が採掘され、その後廃山となったが、宝永年間（1704年-1710年）に再び金の採掘が行われた。しかし、金山としては品位が低く、盛業にはいたらなかった。金山としては注目されなかった尾小屋鉱山だが、明治以降に銅山として脚光を浴びるようになる。1880年（明治13年）に加賀藩の家老であった横山家が経営に加わり、銅山としての試掘を開始。1886年（明治19年）に銅鉱石の新鉱脈が発見されてから隆盛期を迎える。1896年（明治29年）洪水を機に坑内の施設を近代的なものに変え、1903年（明治36年）には銅生産量が1,000tを超えた。その後、1920年（大正9年）の2度のストライキを経験するなど労働争議が頻発し、1931年（昭和6年）には経営が行き詰まる。鉱山は日本鉱業の手に渡った後、1962年（昭和37年）には北陸鉱山（日本鉱業の関連会社）へと再三経営者が変わり、1971年（昭和46年）閉山された。
尾小屋鉱山資料館の前に展示されているBL及び鉱車。
上記写真は尾小屋鉱山資料館の展示写真を撮影。
尾小屋マインロード。尾小屋鉱山資料館で入場料を払います（こちらの入口は現在入場禁止）
尾小屋鉱山の観光坑道。
尾小屋鉱山歌。尾小屋鉄道社紋。
木造り。	負夫
水替え	手選。
三ツ留と呼ばれる坑木による枠支柱。	手堀。
尾小屋鉱山内。
尾小屋鉱山内。
シャボンの風穴。	鋼枠の合掌枠（サバ合掌）
ブラックライトに照らされた展示物。	この先は立入禁止の坑道。
この先は立入禁止の坑道。	計量風景。
尾小屋鉱山の坑道内。
スラッシング。	装薬。
尾小屋鉱山軌道（バッテリーロコと鉱車）
削岩。	積み込み。
ボーリング。	見張り場。
坑道内の神棚。
尾小屋鉱山の現在の出入口。
尾小屋鉱山の坑内トロッコは不定期で運転会を行っている。
尾小屋鉱山の坑内トロッコ。YouTube動画リンク
尾小屋鉱山の坑内トロッコ。
尾小屋鉱山の坑内トロッコ。
尾小屋鉱山の鉱車は後部が開く珍しいタイプ。
尾小屋鉱山の坑内トロッコは資料館の入場料（500円）を払えば乗れます。
尾小屋鉱山の大煙突。
尾小屋鉱山の大煙突。
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