更新日時 2024年09月16日
| 1973年には新札幌副都心開発計画に合わせて、線形が悪く輸送上のネックであった北広島 - 苗穂間の線路付け替えが行われ全線複線化、1980年には全線電化と千歳空港駅（現南千歳駅）の開設が行われ、札幌都市圏の重要な通勤路線や札幌市内から千歳飛行場（旧千歳空港）へのアクセスルートとして、列車の増発や所要時間短縮などの輸送力増強が進められた。北広島駅 - 苗穂駅間の廃線跡は、現在、北海道道1148号札幌恵庭自転車道線（白石サイクリングロード・エルフィンロード）となっている。 | |
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| JR千歳線（旧線）廃止区間 | ①北広島サイクリングロード案内図 |
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| ①奥に見えるのがJR千歳線北広島駅 エルフィンロードの起点に当たり、快速エアポート（最速）で、JR札幌駅へ16分、JR新千歳空港駅へは20分と、道都へも道外へも便利な、文字通り北広島の玄関口です。 |
①ここからサイクリングロード（廃線跡）が始まる |
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| ②JR千歳線廃線跡 | |
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| ③自転車の駅 | |
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| ③このエルフィンロードは旧国鉄千歳線跡地を利用して作られた物です。 旧千歳線は大正15年8月の営業開始に至るまで、大勢の労働者が過酷な労働のもと、宿舎に寝泊まりしながら鉄道建設に従事しました。 何人もの労働者がはやりの病などでなくなったり、過酷な労働に耐えきれず逃げ出した人もいたと言い伝えられています。 このようにして施設された旧千歳線は昭和48年まで千歳線沿線の住民の重要な交通手段として活躍しておりましたが、千歳線の複線化や切り替え工事に伴いその役割を終えていました。 平成16年10月16日エルフィンロードとして生まれ変わりました。 |
③エルフィンロードのほぼ中間点に位置しております。トイレ・水飲場の他、多目的広場・周遊道路・駐車場・レンタサイクルステーションなどが設けられています。 ■利用可能時間：9時～17時 ■定休日：毎月第1・第3月曜日 |
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| ④車道から北広島駅方面廃線跡を見る | ④札幌方面を見る この下はトンネル |
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| ⑤サイクリングロードの看板 | ⑤橋への上り坂 |
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| ⑤西の里跨道橋から千歳線を見る | ⑤西の里跨道橋 |
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| ⑤西の里跨道橋 | ⑤西の里跨道橋から札幌方面を見る |
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| ⑥上野幌自転車道橋より北広島方面をみる | ⑥上野幌自転車道橋より札幌方面をみる |
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| ⑥上野幌自転車道橋 | ⑦厚別南緑地 |
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| ⑧厚別南緑地の廃線跡 | ⑧厚別南緑地の廃線跡の電柱の基礎か？ |
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| ⑧厚別南緑地の廃線跡 レールを利用している | ⑧厚別南緑地に生息するリス |
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| ⑨廃線跡 | ⑨青葉平岡通り |
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| ⑩白石サイクリングロード廃線跡 | |
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| ⑪白石サイクリングロード廃線跡 | ⑫白石サイクリングロード廃線跡 |
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| ⑬地下鉄車庫 | |
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| ⑬三里川北橋 | |
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| ⑭地下鉄大谷地駅近くの廃線跡 | |
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| ⑭地下鉄大谷地駅近くの廃線跡 厚別川に架かる橋 | |
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| ⑮旧大谷地駅跡 | |
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| ⑮旧大谷地駅跡 | |
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| ⑮北海道鉄道株式会社により、沼の端から苗穂間札幌線の鉄道建設は、6年かけて大正15年（1926年）8月に完成、同月21日、大谷地駅は貨物駅として開業した。 この鉄道沿線の胆振・十勝・石狩は、木材・薪炭・石炭・クローム鉱などの資源が豊富な地域で、資源の開発の使命を帯びた鉄道であった。 千歳には海軍飛行場があり、戦時下における陸上交通網の整備と強化のために私鉄の買収が行われ、昭和18年（1943年）8月1日、国鉄千歳線大谷地駅となり一般駅となった。 昭和48年（1973年）9月9日、新しい幹線が開通したことで路線が変更になり、大谷地駅は廃止された。 |
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| ⑯ラウネナイ川の橋 | ⑰アサヒビール工場近くの廃線跡 |
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| ⑰アサヒビール工場近くの廃線跡 | ⑰南郷南一号トンネル |
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| ⑰アサヒビール工場近くの廃線跡 | ⑰アサヒビール敷地を横断する廃線跡 |
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| ⑰アサヒビール敷地を横断する廃線跡 | ⑰アサヒビールの貨物操車場跡 |
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| ⑰月寒駅跡モニュメント アサヒビールの工場裏に設置されている 月寒駅は大正15年8月21日に北海道鉄道千歳線の開通と同時に、この地において開業した。その後昭和18年に旧国鉄が買収し、国鉄月寒駅となり、開業以来約半世紀にわたり、白石の地の主要駅として親しまれた。 昭和48年9月千歳線の切り替え後は、最寄りのアサヒビールの積み出し駅となったが、昭和51年10月1日その歴史を閉じ、平成3年アサヒ物流センターとなる。旧千歳線跡地はサイクリングロードとして、現在に至っている。 |
旧千歳線廃線跡（白石サイクリングリード） |
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| ⑱旧千歳線廃線跡（白石サイクリングリード） | |
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| ⑲旧千歳線廃線跡（白石サイクリングリード） | |
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| ⑳旧千歳線廃線跡（白石サイクリングリード） | |
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| ⑳千歳線との合流部 | |
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| ⑳千歳線本線 | 旧千歳線ルート図 |
| 北広島駅－上野幌駅間に続く | |
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